Rehabilitación del Tramo: Mataquescuintla - Jalapa, Mataquescuintla - San Jose Pinula, Mataquescuintla - Samororo ( Inicia en el 103+300 al 131+300) (7-2018Gt )


Descripción



MINISTERIO DE COMUNICACIONES, INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA

TRANSPORTE

TRANSPORTE


Propósito

Ubicación

Mataquescuintla, San José Pinula, Samororo, Guatemala, San José Pinula


SNIP

Sin datos

NOG

247723

Fecha de NOG

25/04/2006


Datos de contacto
Fecha de aprobación 30/11/-0001
Operador del portal Sin datos

Resolución del MARN No:

De fecha:

30/11/-0001

Medidas de mitigación incluidas en presupuesto:

No

Estudio de Suelos

INFO

Topografía

INFO

Geológico

INFO

Especificaciones Técnicas

INFO

Memorias de Cálculo

INFO

Planos

INFO

Disposiciones Especiales

INFO

Estructuras

INFO

Especificaciones Generales

INFO




Estudio o Diseño

Partida Presupuestaria

Monto Asignado

Q.0.00

Supervisión

Partida Presupuestaria

Monto Asignado

Q.0.00

Ejecución de Obra

Partida Presupuestaria

Monto Asignado

Q.0.00

Medidas de Mitigación Ambiental

Partida Presupuestaria

Monto Asignado

Q.0.00

Oferentes:

Empresa constructora:

Plazo del contrato (meses):

Fecha de Inicio:

Tipo y No. de Contrato:

0

30/11/-0001

Alcance del contrato:

Precio contrato:

Fecha:

Q.0.00

30/11/-0001

Aprobación contrato:

Fecha aprobación contrato:

30/11/-0001

Observaciones

NO APLICA DEBE SUBIR FORMATO 1 ANEXO MANUAL DE DIVULGACION COST, Se publico un Estudio de Factibilidad sin nombre, firma, sello, fecha del responsable. Se publicaron los planos sin nombres, ni firmas, ni sellos, no tienen fechas. Hay un aval técnico al estudio emitido por colegiado activo, sin embargo no se publica que relación tiene con la municipalidad


Conclusiones

INFORMACIÓN REACTIVA: Entre el 6 de junio y el 23 de agosto de 2018, fueron publicados los siguientes documentos: Perfil del proyecto elaborado en 2017, el proyecto fue contratado en 1991. Varios planos poco legibles del proyecto y sus detalles, de los responsables del diseño, revisión y autorización. El contrato 136-91 por un monto de Q. 32,532,017.91, para 30 kms en el tramo Barberena-Casillas-Santa Cruz Naranjo, con un plazo de 540 días, contiene cláusula de sobrecostos o ajuste de precios. El contrato ampliatorio y modificatorio 210-98 que define el tramo de la siguiente manera: “Barberena-Casillas-Mataquescuintla-San José Pinula-Jalapa y los accesos que el despacho superior considere contratar”, el nuevo monto asciende a Q.74,076,408.00, con un nuevo plazo de 900 días, se actualiza la cláusula de sobrecostos para incluir los nuevos renglones. Resolución ambiental 4373-2007 emitida por MARN define el tramo como: Barberena-Casillas-Mataquescuintla-San José Pinula-Jalapa y aparecen los tramos: Mataquescuintla-Samororo y Aldea Pino Dulce-Aldea la Toma, para un total de 27 kms.


Recomendaciones

Es necesario que se conforme una comisión de alto nivel entre las autoridades del MCIV/DGC, PGN, CGC, MINFIN, SEGEPLAN, entre otros por parte del Estado, el ejecutor y el supervisor, a fin de analizar detenidamente las razones para la vigencia de este contrato con tantos años de antigüedad y bajos niveles de ejecución en la obra. Es importante encontrar soluciones técnicas, legales y financieramente viables para ambas partes. Resolver este caso permitirá planificar el presupuesto para la ejecución de la obra y llevar el beneficio ofrecido a la población. La DGC, como entidad ejecutora o entidad de adquisición debe cumplir con la divulgación de información del proyecto. El ente contralor debe revisar el proceso de contratación a fin de establecer su legalidad. Los representantes de sociedad civil, deben acompañar el proceso de resolución definitiva de este contrato.


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