Ir atrás Decarga del proyecto

nombre_proyecto descripcion sector sub_sector proposito localizacion entidad_adquisicion snip snip_detalle fecha_aprobacion nog operador_portal fecha_nog contacto_entidad resolucion_marn f_resolucion_marn agrip agrip_medida_mitigacion agrip_elaborado_por agrip_f estudio_suelo estudio_suelo_f estudio_suelo_por estudio_topografia estudio_topografia_f estudio_topografia_por estudio_geologico estudio_geologico_f estudio_geologico_por espe_tecnica espe_tecnica_f espe_tecnica_responsable memoria_calculo memoria_calculo_f memoria_calculo_responsable plano_completo plano_completo_responsable plano_completo_f dispo_especial dispo_especial_responsable dispo_especial_f diseno_estructural diseno_estructural_por diseno_estructural_f espe_general espe_general_responsable espe_general_f partida_presupuestaria_diseno monto_contratado_financiamiento partida_presupuestaria_supervision monto_contratado_supervision partida_presupuestaria_ejecucion monto_asignado partida_presupuestaria_mitiga_ambiental monto_mitiga_ambiental oferente empresa_constructora plazo_contrato fecha_inicio_contrato tipo_no_contrato alcance_contrato precio_contrato fecha_aprobacion_contrato observaciones conclusiones recomendaciones
Mejoramiento Carretera CA-13, Tramo la Ruidosa - Río Dulce, Longitud aproximada 31.0 KMs. Mejoramiento Carretera CA-13, Tramo la Ruidosa - Río Dulce, Longitud aproximada 31.0 KMs. DIRECCIÓN GENERAL DE CAMINOS CARRETERAS "Beneficiar a la población del área de influencia al reducir los costos de operación vehicular. Mejorar la viabilidad del tránsito en la Ruta CA-13; Inventario de obras de Infraestructura vial y funcionamiento y seńalización vertical y horizontal a partir de 2018" Aldea La Ruidosa- Río Dulce, Izabal. MINISTERIO DE COMUNICACIONES 190126 2018-11-17 5670217 Ingeniero Civil Luis Armando Fuentes Roca Director General de Caminos 2016-12-28 Dirección General de Caminos, Finca Nacional La Aurora zona 13, Ciudad de Guatemala. Tel. 22099100 SI 2017-04-11 SI 0000-00-00 1 0000-00-00 0 0000-00-00 0 0000-00-00 1 Dirección General de Caminos 0 0 1 Dirección General de Caminos 0000-00-00 0 0000-00-00 1 Dirección General de Caminos 0 0 CDP 29435622 72886673.1 Fondos de gobierno 7874000 Dragados Y Construcciones Sociedad Anónima, Constructora CODICO, Sociedad Anónima Y Constructora Jireh, Sociedad Anónima CONSTRUCTORA CODICO, SOCIEDAD ANONIMA 2017-05-24 CONTRATO ADMINISTRATIVO 13000-013-2017-DGC-C SI 72886673.1 2017-05-24 El porcentaje de divulgación aumentó en un 27.61% debido a que en el dato reactivo se publicaron 9 documentos que corresponden al post-contrato. En visita al proyecto fue mostrada por parte del contratista la información complementaria para subir al portal. Que la DGC como unidad ejecutora del proyecto, realice la divulgación en el portal de forma cronológica. El Perfil es uno de los documentos iniciales a publicar en el Portal de Guatecompras y en este caso su publicación fue posterior a la finalización del proyecto, pese a que en las bases éste es solicitado. Ver diapositiva 29* No se realizó ningún tipo de estudio o diseño previo a la ejecución. En visita de campo no contaban con planos iniciales, solamente los finales. Indicando que se iniciaron los trabajos solamente con instrucciones de seguir con la topografía del terreno y la sección existente. El día de la visita al proyecto aún no se había cancelado el pago completo de los trabajos, cuatro meses después de finalizado el proyecto. (19/06/18). Dentro de los trabajos que aumentan el monto del contrato está la recuperación de base y sub base. La ruta se encuentra actualmente con cunetas azolvadas y drenajes transversales tapados. Con seis meses de haber finalizado los trabajos aún no hay mantenimiento rutinario de la carretera. La Dirección General de Caminos debe agilizar la gestión los proyectos al momento de su liquidación. Esto permitirá evitar el deterioro de la ruta y que pueda realizar el mantenimiento rutinario de la ruta de parte de la entidad correspondiente. El proyecto finalizó con 8 meses de anticipación, lo que llama la atención, debido a que hay dos ampliaciones en el monto del proyecto. En el caso de la supervisión estuvo a cargo de un profesional del MCIV, y se observa que en relación al análisis del monto del proyecto, el pago de la supervisión no es un parámetro comparativo. Los términos de referencia del proyecto deben contemplar la contratación de la supervisión exclusiva. El monto contratado Q. 2,815,000.96/km, el cual no es comparable con otros proyectos ya que las características no son similares. Se observó que en la ejecución del proyecto hubieron dos ampliaciones del 20% cada una, los cambios en precio y renglones de trabajo. De la primera ampliación tiene documento de respaldo pero el segundo no. Estatus del proyecto el día de la visita “FINALIZADO”. (7 de marzo 2018). Los procesos de contratación generan un manejo inadecuado de los recursos del estado de Guatemala. Se recomienda la modificación de estos modelos de contratación para tener proyectos que a corto plazo reflejan resultados positivos para la libre circulación de las carreteras y los guatemaltecos puedan transportar sus productos agrícolas y comerciales. Se recomienda realizar los estudios de planificación para promover el buen funcionamiento de las obras de infraestructura vial, para que las variaciones en monto y tiempo no sean significativas. Se observó que efectivamente cuenta con los renglones de trabajo contratadas. (Drenajes transversales, muros de contención, drenaje longitudinal, señalización y defensa metálica). En el caso de la contratación de la supervisión no hay información que permita establecer cuál fue el proceso o modalidad utilizada y la temporalidad del mismo. Se recomienda que la planificación en estos proyectos de mejoramiento sea priorizada y sigan la cronología de formulación de un proyecto de infraestructura vial. Se recomienda contratar empresas supervisoras independientes privadas, para contar con proyectos funcionales, que presten un buen servicio a los usuarios y que cumplan con su vida útil planificada. Se recomienda mejorar la planificación ya que se ve la debilidad de ella con estos cambio.